2021年4月21日，中宣部授予“东深工程”建设者群体“时代楷模”称号。何霭伦、符天仪与陈韶鹃三位校友作为建设守护香港供水生命线的光荣团队成员代表，登上央视舞台。
路桥专业创办背后的故事
1986年底，省交通厅与广东工学院经过严谨的论证和协商，决定将1985级和1986级的采矿专业调整为路桥专业，按照路桥专业的教学计划进行培养，路桥专业正式招生则于1987年启动。
此时，1984级的同学已经进入了大三第二学期，得知下一届的师弟师妹们可以转而学习路桥专业，他们开始有情绪，要求专业改革首先从他们这届开始。可是，他们已经进入了大学时期的尾声，基本的专业课程已经学习完毕。考虑到学生的需要，学校经过慎重的考虑和安排，决定从1984级同学开始转为路桥专业，为了保证培养质量，84级延迟到1988年的年底才能毕业，利用一年半时间用来补充学习路桥专业的主干课程，如《公路勘测设计》《路基路面工程》《桥梁工程》《公路工程概预算》等专业课程。
即使有着部分共同的专业基础，但是采矿和架桥修路毕竟是两码事。为了支撑起路桥专业的师资力量，学校分别从专业力量较强的湖南大学、华南理工大学、长沙交通学院等高校调入公路、桥梁专业老师，同时外聘一批专家，充实了路桥专业的师资队伍。
按照省交通厅的安排，每年，省公路管理局都会安排一段公路勘察设计任务，由学校路桥专业的师生承担。勘察设计工程量一般是20-30公里，需要1-2个月的时间完成。为了完成设计任务，师生们拖着行李，带着伙食和简易的行军床，住到简易的工棚里。
公路勘测主要工作是通过测量、工程地质勘探确定好路线。在从外校调入的专业老师的带领下，路桥专业的老师和学生们开始搞测量、搞勘探。学生们学着使用测量仪确定公路的路线，怎么转弯，上下坡度有多大。“书本上的知识，通过在仪器上具体操作，通过在图纸上绘制，学习得特别快”。“只有没有路的地方才需要我们架桥修路”，工地生活很艰苦，但即使是这样，师生们还是觉得充满了干劲。去到工地后，他们请来当地的农民为他们做菜，煮饭、洗菜、分菜、洗碗这些活儿，同学们都轮流排班来做。“闲暇时，望着星空，打着拍子唱唱歌，日子也过得很快乐。”勘测路线的时候，需要跟老乡沟通，是否能砍掉几棵树？能否拆掉这房子这种“谈判”任务，学生们也乐于完成。“那个时候，对于修路，老百姓大都配合，砍掉几棵树，他们也想得通，我们的学生，也在跟老乡沟通的过程中得到了锻炼，这些可是书本不能教给他们的”，有老师回忆起当时的情形。
考虑到学生在偏远地区的工地工作辛苦，学校也给予了一定的补助，实习的同学不用自己出伙食费，系里还从项目收入中每天给予一定的实习补贴。“同吃同住同劳动”，有学生这样描述当时的日子。这段难忘的时光，加快了学生们的成长与成才。
东深供水工程建设者群体获颁“时代楷模”
4月21日，中宣部授予东深供水工程建设者群体“时代楷模”称号，褒扬他们是“建设守护香港供水生命线的光荣团队”。
“我们当年就是觉得使命光荣、责任重大，凭借一腔热情投入工作，没想到50多年过去了还受到表彰。“当年同样作为学生参与工程建设的符天仪阿姨表示，这份集体荣誉让自己感动不已，那段激情燃烧的岁月自己终身不忘。在那个专业人员奇缺的年代，84名广东工学院农田水利和土木工程系大四学生选择延迟一年毕业，打起背包、住进工棚，用自己汗水和泪水，把青春岁月最重要的的那篇论文，写在了东深供水的伟大工程之上。
香港三面环海，历史上饱受淡水资源奇缺的困扰。1963年，香巷遭遇百年一遇的严重干旱，市民每4天供水一次，350万人的生活陷于困境，20多万人逃离家园，水荒使香港面临前所未有的为生存危机。何霭伦阿姨祖籍中山，年幼时居住在香港，“我们家当时门前有一口井，到后来也打不出水了。”何霭伦后来全家迁到广州，自己更在支援东深供水建设时，投身到桥头工段设计组工作。
1964年，东深供水工程动工兴建。东江虽说离香港最近，但从耳取水口到深圳水库要经过80多公里、翻越6座高山，也就是说要将50.5公里的支流从海拔2米一级级抬高至46米，整个工程相当于建一座大滑梯。
"让高山低头，令河水倒流"，在这场人与自然的较量中，数以7万计的工程建设者饱含激情投入艰苦奋战，开山劈岭、凿洞架桥。不管是干部、技术员还是工人，都住工棚、睡草席，吃住在E工地。当时的施工条件更是差到无法想象:缺少大型机械设备，工人们就手挖肩扛，甚至连土石方、混凝土的搅拌、浇筑都是靠徒手来完成。
规模宏大的东深供水工程历时一年后，1965年3月宣告建成。工程将由南向北流入东江的水位提高46米，使之倒流83公里进入深圳水库，再经3.5公里长的输水涵管送入香港供水系统，终结了香港严重缺水的历史。
东江水的到来，极大促进了香港经济社会的快速发展，经济一飞冲天。
1974年到2003年，东深供水工程先后经历了三期扩建和一次全面改造。“现在只要轻点鼠标，就可以查看水质监测数据。”
粤海水务水环境监测中心主任林青向记者展示如何通过水质预警斗台的页面，查询东江取水口、雁田水库和深圳水库实时水质监测结果。经历4次扩建改造的东深供水工程，年供水能力由初期的0.068亿立方米提升到24.23亿立方米，输水系统由天然河道升级为全封闭的专用管道，实现输水系统与天然河道的彻底分离。
“改造是为了建设全封闭的专用输水系统，实现清污分流，彻底避免东江原水在输送途中受到二次污染。”广东省水利电力勘测设计研究院有限公司总经理严振瑞先后参加了东深供水工程的三三期扩建和全面改造工程。对严振瑞来说，香港和内地血脉相通的精神一直激励着他前进，“我目前正在主持国家重点工程项目珠江工三角洲水资源配置工程的设计研究。工程建成后，将实现从西江向珠三角东部地区引水，有效解决广州、深圳、东莞生活生产缺水问题，并为香港等地提供应急备用水源，为粤港澳大湾区的建设发展提供重要的水安全支撑”。他的经历，不仅代表着一代代水和到人的故事，也彰显着祖国内地与香港同胞的深厚情缘、手足之情。
解决百万香港同胞饮水难题的“东深工程”纪事
1964年，广东工学院土木系四年级近百名师生，在当时的广东工学院院长、我国著名水利专家麦蕴瑜教授带领下，为了支援周恩来总理亲自指示启动的“广东省东江--深圳供水工程”建设，临危受命，奔赴工地最前线，艰苦奋战七个多月，为解决几百万香港同胞的饮用水难题，作出了不可磨灭的贡献，更有一位同学为此献出了年轻宝贵的的生命。这段鲜为人知的历史，是值得大书一笔，载入广东水利建设史册的！
香港九龙告急东深工程上马
1963年春夏，南粤奇旱。香港九龙地区缺水尤甚。居民饮用水大受限制，港方四天供水四小时，接水排队长龙随处可见。港英当局在危急局势下，把希望寄托在与中国大陆毗邻的广东省。经与广东方面会谈，除暂派船只到珠江口运取淡水解决急需外，更迫切要求解决水源问题。
面对港九数百万同胞的困苦，时任广东省委书记陶铸紧急上报周恩来总总理。党中央、国务院十分重视，批示广东省委、省政府尽速落实解决，几经研究、论证，最后决定展开“广东省东江--深圳供水]工程”(简称“东深工程”)建设。
东深工程方案的要点就是:在石马河距东江最近点的泮湖，开挖一条3公里长的人工新河道，引入东江水，在石马河和雁田水，分别建五个和三个抽水站，各站将水位抽提5~8米不等，总计抬高水头四十余米，让东江河水逐级上升，令河水改向，从北向南倒流入雁田水库，送过白泥坑，顺沙湾河注入深圳水库，再以输水管道供水至深圳河边，不交由港方供应港九居民使用。供水线路:东江水→新开河→石马河→雁田水→雁田水库→沙湾河→深圳水库→香港。
整个工程如同一座由北向南、高达四、五十米的“大滑梯”，东江水沿着着北面高低不等的“梯级”，逐级被提升上梯顶的雁田水库，再沿着"滑梯"(沙湾河)注入深圳水库。只要东江不断流，香港用水永无忧！
粤港两地，一衣带水，筋骨相连，血脉相通。水是生命之源，而血更浓放于水！广东人民义无反顾地挑起了这副重担。
这是一项具有重大意义的中央工程。由国家投资、广东省主办、地方办助兴建的大型工程，关系到几百万香港同胞的切身利益，政治意义十分重大。
1964年，在时任广东工学院院长、我国著名水利专家麦蕴瑜教授带领下，土木系65届近百名师生参与了东深工程建设。
近百师生奔赴"东深"工程工地
为了确保打赢这场硬仗，广东省各有关部门成立了“广东省东江--深圳供水工程总指挥部”(设于东莞塘厦镇)。下设四个工区，分辖八个工段、两个水库。
1964年2月，工程破土动工。广大公社干部、社员群众，对港九同胞的苦难，感同身受;对党中央、省委的号召、一呼百应。工程开展十分迅猛。面对如火如茶的群众性运动，施工技术管理力量凸显严重不足，但省内各地均要面对严峻的旱局，难以抽调人员支援"东深工程"！工期紧、任务重、技术难度大，令工程决策者和指挥员倍感压力。如何在最短时间内，组织一批既有理论知识又有实践经验的7水利专业人员充实到第一线，成为工程成败的关键。几经寻觅，最终定格在广东工学院的学子身上。
广东工学院时任院长麦蕴瑜教授，是一位早年留学德国的水利专家。对这一光荣任务，学院极力支持。经院务会议研究决定，将已是大学四年级的65301班和65302班共80余位同学，连同带队老师近百人，立即调往支援"东深工程"建设。各工区、工段，按工程现模及要求，分配数位同学，协助工区、工段领导，负责工程施工或质量检查。经过几天动员和组织，4月7日进驻工地。
"广工"土木系65届同学，是1960年经高考，从省内各地汇聚到“广工”的。这批学生经历“反右、大跃进、反冒进”等政治运动，思想较为成熟。进入大学，正值三年自然灾害肆虐，在生活、学习极其艰苦的条件下，每个学年都参加生产劳动实习，已经参加过流溪河灌区，九江测量，筲箕窝水库水力冲填坝等施工，具有一定的工程实践经验。后来，鉴于课堂学习时间不足，学院将四年毕业制改为五年！1964年正是“大四”最为关键的一年！为解除港九同胞困苦，肩负广东父老的重托，全体同学以"舍我其谁"的大无畏气慨，立马横刀，挺进"东深工程"。
有了这支强大生力军作后盾，广东省与港英当局在1964年4月23日签订了正式协议，保证于1965年3月1日前供水并力争提前。
回校日期一拖再拖
"初生牛犊不畏虎"。在老一辈水利工作者的教诲和指导下，同学们各司其职，各尽其责，把大学三年半以来学到的理论知识及实践经验，
发挥得淋漓尽致，很快就成为工程主力军，获得了指挥部、各工区、工段领导的信任、好评和嘉奖。
四月过去了，原是一片荒郊野岭的工地，盖满了工棚、砖屋，人声鼎沸，热火朝天.......
六月过去了，原是纸上的蓝图，日渐变成实体，闸坝高耸，厂房林立......
七月将尽，根据总体施工部署，水工部分应在九月底完成。于是传出九月底回校复课的讯息。
八月过去了，各工段均已初具规模且各具特色，同学们万分自豪、激情满怀，并热切期盼着重返课堂。
但是，总指挥部为了确保工程顺利完工，一直希望同学们坚守工地，最好能留到通水的那一刻。
学院领导则处于两难境地，毕业年限不能再延，大四、大五课程都是最重要的专业课，还有毕业设计、毕业鉴定、毕业分配等都需要时间安排，如何落实呢?经过好几个回合"拉锯战"，最后决定回院日期是10月15日。
然而，九月旱情更加严重！几经商议，将通水日期提前至12月15日。
在此重要关头，师生们权衡利害得失，以大局为重，回院日期再次被延后至11月15日，待全线工程基本定局才撤离。
六次台风来袭 学生献出宝贵生命
在工地的日日夜夜里，同学们不仅迎接了人生的各种挑战，也承受了大自然的严峻考验。从5月28日的第2号台风起，连续受到3号、5号、15号、16号，及10月13日第23号共六次台风的袭击，最高风力高达十二级，幸无损伤。但11月3日，一个"超级强台风"的突袭，造成了令全体师生无法承受的不幸事件。在沙岭工段，一位男同学在7米多高的闸墩工作桥上操作时，不慎坠地，重伤头部，经抢救无效，为比献出了年轻宝贵的生命！这一不幸事件，就发生在即将回校前不到两周的日子。"出师未捷身先死，长使英雄泪满襟"......几十年后追忆之余，大家仍忍不住流下痛惜之泪。
更应提及的是:当年在工地日夜奋战、创造奇迹的同学们，所得报酬是每月发给生活补助费15元，这种奉献精神恐怕是当今大学生难以想象的。
铸就历史上的一个里程碑
1964年11月16日，师生们依依不舍地告别了"东深"！历经224个日日夜夜，最终不辱使命完成了祖国和人民交给的艰巨任务。令大家毕生难忘的是，麦蕴瑜老院长下工地慰问同学们时，语重心长说过的-一席话:"各位同学能参加东深工程的建设，是十分光荣的.......几十年后，当你们的儿子、孙子问你们参加过什么工程时，你们就可以说，我在学生时代就参与过中央级的工程！.....这是你们历史上的一个里程碑！"经历"东深"的锤炼，铸就了无惧挑战，勇挑重担，敢于负责的精神，为同学们日后的人生岁月，铺就了光辉的起点。
1965年8月，"广工"土木系65届同学，迎来了毕业分配的一天。这是该专业毕业生第一次分配出省，绝大部分同学远赴云南、湖南、海南、广西。作为"文革"前最后一届本科、五年制的大学毕业生，你他们在各自不同的岗位上，发挥才智，创造业绩，大多数人成为单位的技术骨干、中坚力量，不少同学担任了县、局长职务，有的同学被任命为院长、总工，有同学更被评为全国优秀水利技术工作者.....可以说，没有"东深"的历炼，这一切都是难以想象的。历史机遇，时代召唤，艰苦磨炼，闪光征程......让我们铭记着东深工程！
